3月25日，在博鳌亚洲论坛2026年年会期间，由中国能建主办的“交能融合发展 共建绿色未来”分论坛在博鳌成功举办。与会嘉宾围绕交通与能源融合发展，探讨如何构建绿色、智慧、经济、安全的新型交通能源体系，更好地推动经济社会可持续发展。

中国能建党委书记、董事长倪真，中国工程院院士、大连理工大学校长高翔，三一集团董事长唐修国，沙特国际电力和水务公司（Acwa）董事长穆罕默德·阿布纳扬，中国能建首席科学家罗必雄出席论坛并发言。

倪真指出，交通与能源融合发展，是通过可持续交通电动化和绿色氢氨醇油等可持续燃料替代两个交通碳减排关键路径，形成新型交通能源体系，服务经济社会绿色低碳转型发展。中国能建将交能融合作为公司重要战略方向，积极承担交通强国试点任务，形成交能融合系统解决方案，在公路货运、内河航运、远洋航运和航空等领域开展了一系列探索实践，形成了一批前瞻性、开创性技术创新成果，打造了一批战略性、引领性、示范性项目。

倪真表示，推动交能融合是建设绿色交通强国、落实能源安全新战略、实现“双碳”目标的关键结合点，是一项“难而正确的事”，必须坚持长期价值判断，重点要把握四项原则：一是保持战略定力，把交能融合发展纳入企业战略规划，持续深化认识、迭代理念、推进实践。二是强化创新发展，推动交通基础设施、交通工具、交通供能三大行业生态的深度融合，加速技术成果向产业转化。三是坚持场景示范，大力支持前瞻性、示范性项目落地，着力打通融合发展“最后一公里”。四是深化融合协同，联合企业、科研机构、高校等多方力量，共同构建合作共赢的发展生态。

高翔指出，能源是工业、社会、交通乃至人工智能发展最基础的底盘。绿色燃料是以风光等可再生能源制备的清洁燃料，涵盖绿氢及其衍生物、可持续航空燃料等，兼具低碳与可再生优势，为航运、航空、重载等难以电气化领域提供了深度脱碳路径。面向未来，亟须以科技创新为引领，深化高校、科研机构与企业的协同攻关，加快突破制备体系、适用规则与关键技术等瓶颈，推动绿色燃料更好地服务经济社会高质量发展。

唐修国表示，新能源驱动新交通，新交通承载新未来，电动重卡是推动交能融合的重要载体，未来运用空间十分广阔。随着能源基础设施日臻完善、电池能量密度提升、超充技术突破、充换电网络普及，电动重卡将稳步向中长途干线物流延伸，并将反向催生颠覆性技术与新商业模式的涌现。

阿布纳扬指出，过去十年，绿色能源发展迅速，其经济性与可持续性远超预期。在“一带一路”倡议框架下，中国在可再生能源、电池储能等领域的技术进步，为全球提供了清洁能源解决方案。Acwa将与中国能建等企业持续深化合作，共同开发氢能等绿色能源，携手推动全球能源绿色转型发展。

罗必雄表示，推动交能融合发展，要因地制宜，统筹具体场景、资源禀赋、技术可行性与经济性，科学选择融合路径；要加快绿色燃料技术体系创新，破解远洋航运、航空运输等领域的绿色转型难题；要以数字化手段打造统一平台，打通能源供应、运载工具、规划布局、加注置换到结算的全链条；要坚持有效市场和有为政府相结合，完善规则标准，通过有序竞争加速技术与产品迭代。

当天，中国能建还在博鳌举办了主题为“变局中谋新局 共创绿色能源未来”的“发布时刻”活动，集中展示了中国能建在新能源大基地、新一代煤电、新型储能、特高压、智能微网、高空风能、可控核聚变、绿色氢基燃料、算电协同以及国际能源合作等领域的系列成果，全方位彰显了中国能建助力全球能源转型的核心实力与责任担当。

中国能建总经济师、市场开发事业部总经理周小能，总工程师、科技信息装备事业部总经理裴爱国，“四新”联盟有关成员企业负责人，中国能建有关部门、相关企业负责人参加活动。