10月24日，黄海之滨，连云港。

田湾核电站温排水海域上，480个方阵中的“蓝色岛屿”在秋阳下泛着粼粼波光，电流顺着廊桥汇入陆上升压站——

由中国能建华东院设计、天津电建承建的中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目（标段一）274.3兆瓦全容量并网，成为项目所有建设标段中首个并网项目。

从陆地到海洋，光伏电站的主战场第一次如此大规模地挪到海上。

28000余亩滩涂海域上，330万余块长2.5米、宽1.1米的光伏组件组成480个方阵，与陆上升压变电站、20万千瓦/40万千瓦时储能电站遥相呼应，共同构成全球首个“核热光储”多能互补示范项目。

中国能建天津电建在这片潮汐往复的海面上，交出了一份“向海借光”的答卷。

向海借光，把电站“搬”进海洋

海上光伏项目选址颇有讲究。田湾核电站已确权的温排水海域水体，承担着核电站温排水的功能；而水面上方，恰是铺设光伏的天然场址。

一层海水，两种用途：水体之下，是核电机组循环冷却的“必经之路”；水体之上，是330万余块光伏组件的“安身之所”。这是一种“立体用海”的巧思。

同等规模的滩涂光伏，较陆地光伏可提高5%至10%的发电量——海面开阔无遮挡，组件下方水体的冷却效应还能提升发电效率。更重要的是，不新增填海造地、不占用陆地指标，把海域空间“用出了双份价值”。

“海面就是我们的安装车间。潮水涨下去的那一刻，就是我们进场的发令枪。”现场经理孟凡强这样形容这片作业面。

对天津电建而言，这个项目不只是一项工程，更是一次身份的跨越——

从“陆上建电站”到“海上建电站”，从传统火电、核电常规岛的“老本行”，跨入海洋工程与光伏融合的“新赛道”。天津电建人把“创新”两个字，写进了这片海域。

逐浪而歌，在潮汐的缝隙里安家

海上施工，先要“看天吃饭”，更要“看海吃饭”。

潮汐每天两次涨落，施工窗口被切割成碎片；盐雾腐蚀、滩涂松软、风浪无常，每一道工序都比陆地多几重考验。

摆在团队面前的，是四道绕不开的硬坎：潮汐紧，离岸近、交替频，有效作业时间被压缩三成以上；场地窄，新圩码头独此一处，拼装利用率不足六成；运距长，码头距施工区15海里，运输成本占比18%；交叉密，倒三角区打桩吊装互扰，工效下降两成。

“等不来好天气，那就自己蹚出一条路。”项目经理王成把指挥部搬到码头前沿，带着团队在海图上一格一格地抠作业窗口。

闯关，先从“算”潮汐开始。

以前，是船等潮、人等水，盯着潮汐表干瞪眼；现在，项目团队接入潮汐、气象实时数据，预判精度达90%，再生成一张“潮汐—作业适配表”，把潮时、潮高、风速、浪高一一匹配到沉桩、吊装、运输的每一道工序上，有效作业时间利用率从65%提到88%，全年减少停工损失200万元。

吊装，是海上施工最吃紧的环节。

以前，坐滩式起重船要等大潮、抢长窗口，一个模块要吊4个小时；现在，团队确立“坐滩能力+臂杆长度”双标准，选用150吨至200吨坐滩式起重船低潮期直接坐滩作业，单模块吊装周期从4个小时压缩到1.5小时。臂杆多伸出半米、支腿多压一寸，都要反复验算——副总工程师马彦东领着技术骨干，把每一次吊装都算成了“有把握的仗”。

运输与拼装，拼的是算账的功夫。

以前，组件一船一运、码头堆满等不及；现在，双层叠装方案配上定制工装，单船运输量翻了一倍，运输频次减少一半。克服场地小、工序挤，单班只能拼12个组件单元的难题，项目部实行流水线拼装，把单班拼装量提到18个，场地利用率从58%升到75%；再辟出80米宽检修通道，打桩、吊装、运输各走各的道，作业干扰率从22%降到5%以下，日施工效率提升25%。

设备跟上了，管理也要“换脑”。

项目牵头6项核心工序QC课题攻坚，把关键工序返工率压到3%以下；研发3项专利、主导编制3项工法；质量验评系统把单元验收流程从72小时压到24小时；人员进出场管理APP把资源调配响应缩到1小时以内——一套“技术研发—智能管控—标准输出”的组合拳，让海上施工装上了“数智大脑”。

当标段一最后一个方阵接入系统、并网曲线稳稳拉满的那一刻，海风里都是建设者的欢呼。

施工进度较计划提前5%，作业干扰率、返工率双双压在低位——每一个百分点，都是从潮汐缝里“抢”回来的。

“看到并网曲线稳稳拉满的那一刻，大家攥着的拳头都没松开。”现场经理助理武军回忆，现场的欢呼声盖过了海浪声——这条曲线的背后，是潮汐表上一天天熬出来的日夜。

核光耦合，一颗“核”与一片“光”的双向奔赴

海浪之下，是建设者的日夜坚守；海浪之上，是这个项目最独特的标签——全球首个“核热光储”多能互补示范项目。

核电是基荷电源，出力稳定但调节速度有限；光伏出力随日照波动，却恰好能在日间负荷高峰时段提供增量。两者在同一片温排水海域“叠”在一起：核电的稳定输出，为光伏的间歇性提供了系统层面的“压舱石”；光伏的日间出力，则为核电腾出了承担基荷之外调节任务的空间。再配上20万千瓦/40万千瓦时储能电站的“充电宝”，一颗“核”与一片“光”完成了一场双向奔赴。

项目建成后，将与田湾核电1至8号机组协同联动，形成总装机容量超过1000万千瓦的大型综合能源基地，以“立体用海、核光耦合、储能支撑”为定位，构建“核能综合利用+新能源”的特色产业布局。

再算一笔生态账：

项目运行期25年内，年均上网电量约22.34亿千瓦时，等效年节约标煤约68万吨、减排二氧化碳177万吨，能够满足约23万人口一年的生产生活用电需求。这一“核新协同”模式，为海上光伏规模化开发提供了可复制的技术路径，也为区域能源结构转型注入了实质性增量。

这样的全球首单，靠什么干成？

天津电建项目党支部把主题党日开到码头前沿，把党员示范岗设在吊装第一线，让党旗在海上施工最吃紧的地方高高飘扬。“奋起争先、严谨实干”——这八个字不是挂在墙上的标语，而是项目团队在潮汐里一天天蹚出来的行动准则；“有能力、可信赖”的蓝巢诺言，就在这一块块组件的就位中，一天天兑现。

工程的分量，业主最有发言权。在决胜“6·30”并网目标的攻坚战役中，中核江苏新能源有限公司专门致信，点赞天津电建是一支作风优良、敢打硬仗的建设铁军，以实际行动诠释了新时代电力建设者的敬业精神。

从海河之滨到黄海之畔，天津电建人又一次把“专业、忠诚”的形象，浇筑进了大国工程的基座里——这一次，基座立于海上，而灯火落在万家。