4月22日上午，武汉市举行基础设施建设三年行动计划交通枢纽首批重大项目开工仪式，中国能建葛洲坝集团投资建设的武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）等8个交通项目正式开工。

　　武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）由中国能建葛洲坝集团、葛洲坝三峡建设公司、武汉生态环境投资发展集团有限公司、武汉市市政路桥有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司组成的联合体，以BOT模式中标，总投资达154.27亿元。

　　道路呈东西走向，起于武汉四环线，往武汉市区对接规划仙女山路南延线，经蔡甸区大集、玉贤、索河，进入汉川市，经城隍、华严、分水、里潭，至田二河北（中洲南），终点与武汉城市圈环线相交，对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段，全长53.13千米，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34米，设计速度120公里每小时。项目由中标人共同组建项目公司，由项目公司负责项目的投融资、建设、运营工作。其中，葛洲坝集团及所属单位在项目公司占股比例为40%，承担40%的施工任务，预计2025年12月全面建成通车。

　　作为武汉市综合交通运输发展“十四五”规划中“七环三十射”高快速路网中的重要一射，以及国家综合立体交通网主骨架中长三角——成渝主轴的重要组成部分，项目建成后，武汉到天门的时间缩短至1小时，标志着天门将正式迈入武汉“1小时经济圈”，从而告别武汉城市圈内目前唯一城区无高速直达城市的历史。

　　据悉，武天高速远期还将延伸至宜昌，形成武汉经天门至宜昌高速公路通道，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，有效分流沿线地区对外交通量和长途过境交通量，缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。