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等通车了,我们就办婚礼

  夜幕降临,驮娘江畔,炊烟袅袅,中国能建葛洲坝集团田西高速施工二部营地里灯光星星点点,陈品峄和程欣在宿舍里正在和家长们视频聊天。

  “希望高速公路尽快建成通车,爸爸妈妈已经给你们准备好了婚礼哟。”

  “谢谢爸爸妈妈,快了快了,月底就通车了”

  “媳妇,再等等啊,剩一个月了,等通车了,我们就可以回家办婚礼了!”陈品峄对着程欣讲着。

  “没事,这么多年的感情了,还有什么能比我们相互陪伴更幸福的事情呢?”程欣打趣地说道。

  眼前这对情侣是中国能建葛洲坝一公司田西高速施工二部的陈品峄和未婚妻程欣,两人相识相恋已经8年了。曾在2020年、2021年、2022年都打算回家领证办婚礼,可是因为工作和疫情原因,结婚的日子一拖再拖。


  好事多磨难,一波起三折

  陈品峄和程欣相识相爱于大学校园。2014年,走出象牙塔的他们,从遥远的黑龙江省一起横跨南北,来到了湖北,加入了中国能建葛洲坝一公司。又从湖北来到广西,加入了葛洲坝一公司承建的田西高速公路建设。

青年党员陈品峄晚上加班计算工程量   毛建波摄

  2020年年初,陈品峄和程欣两人的终生大事在家人的一致认可下提上了日程。2020年4月份,新冠肺炎疫情有所好转,两方家长开始催促他们领证办婚礼,但是双方家乡远在黑龙江,为了不耽误工作时间,他们计划就近去南宁领结婚证,拍婚纱照,因为户籍原因,两人的第一次领证计划没有实现。

  2021年5月份,心心念念了一年,做好了结婚的充足准备,订好了机票准备休假回家领证办婚礼,不料那时东北突发疫情,提上日程的婚礼计划再次搁置下来。

  2022年7月,随着项目建设逐渐稳步推进,工程开展也越来越顺利,陈品峄和程欣的第三次婚礼计划再次提出,这次为了做好万无一失,他们忙乎了半个月,交接好了手头的所有工作,计算着回家的日子。

  终于,这一次,他俩顺利地踏上了回家的路。

  “7月中旬,我俩回到家里,迫不及待的和家人忙前忙后,通知亲戚朋友,准备立刻开始筹办婚礼,别提有多高兴了。”程欣回忆道。

  好事多磨难,幸福的道路上总是有很多意想不到。7月22日,宋海良董事长在调研中国能建对口扶贫县广西西林县时,提出了田西高速要于今年年底建成通车。项目部为了完成这项艰巨的任务,迅速成立了党员突击队,准备日夜不停的奋战,冲刺通车目标,兑现中国能建对广西人民的庄严承诺。

  “回家待了三四天,婚礼筹备到一半,当时一听到年底通车的消息,就赶紧往回赶,作为党员突击队队长,必须得有担当。家里人心里虽然很失落,但还是非常支持我们的决定。”陈品峄讲道。

  就这样,他们第三次的婚礼计划又一次延期了。


  温婉一江水,见证最长情

  陪伴是最长情的告白,相守是最温暖的承诺。

  工地上年复一年的工地生活非常的枯燥,每天三点一线——工地、办公室、宿舍,没有让这对小情侣放弃对美好生活的期待。陈品峄为了尽快征到施工用地,每天奔波在外,经常晚上十点多才回到项目部,程欣心里虽然也会偶尔生气不满,但是更多的是理解和心疼。

程欣在打扫、整理八书驮娘江特大桥施工现场 毛建波摄

  “征迁协调是第一生产力”。2019年年底,为了尽快完成征拆工作,打开施工局面,陈品峄从不叫苦喊累,即使被扎的荆棘满身也奋不顾身,广西三十多度的高温下,他经常穿梭在密林河道中。同时,为了做好沟通,他认真学习当地方言以及民风习俗,每次给老百姓讲解征地政策的时候,他都能够一改往日在工地上练就的大嗓门,换作轻言细语,慢条斯理娓娓道来。老百姓看到小伙子非常热情贴心,也亲切地拉着他坐在田间地头高兴的聊家常。

  “有一次,为了尊重当地风俗,全力做好迁坟任务,让老百姓满意,品峄他自己亲手小心翼翼的去挖土,整理骨头,最后抱着骨灰罐子安置在了新挑好的地方。”程欣向记者讲道。

  程欣怕心爱的人半夜回来饿肚子,经常下班后亲自动手为准备夜宵。项目部的同事们都羡慕的说:品峄,你好有福气呀,娶了程欣是你的幸福。

  程欣笑着说道:“谁让他是我心中最帅的男人呢!能为他付出也是我的幸福。”

  正是由于陈品峄的辛勤付出和把工作做到极致的不懈精神,田西二部用时4个多月率先完成主线红线用地6540亩,临时用地2400亩的征(租)地任务,为加快推进项目建设奠定了坚实基础。

  “马上就要通车了,我们已经计划好了,要举行一个最浪漫的婚礼,感谢彼此不离不弃,跨过千山万水依然相依相守相随。”

  如今经过将近4年的建设,田西高速公路即将通车,他们见证了田西高速的建成,田西高速也见证了这对情侣的幸福故事。

  他们的爱情故事就像温婉的驮娘江与田西高速一样,在田林西林两县的山山水水中缠绵不断,形影不离,相互依偎,像中国能葛洲坝与广西人民的深厚感情一样,在十万大山中交织相融,谱写出壮美广西新篇章。

  田西高速公路主线路线全长191.249千米,全线共设桥梁215座(含主线桥、匝道桥、互通及立交桥),隧道22座,互通10处,服务区4处,收费站9处,是滇桂两省区东西向快速通道和《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》的重要组成部分。项目建成后,将实现广西壮族自治区“县县通高速”的大好交通局面,助推革命老区乡村振兴发展,对加强民族团结、助力沿线区域乡村全面振兴和经济社会发展、完善区域公路网具有重要意义。