建设中的田西高速

　　有着深厚红色基因的百色革命老区，在现代化建设的浪潮中焕发出新魅力。
　　近日，田西高速三标段率先实现标段内隧道全部双幅贯通，取得施工进度的又一重大突破。截至目前，田西高速隧道累计洞挖24460米，占比设计总量的73.44%，全线22座隧道工程中7座隧道已实现双幅贯通，7座单幅贯通。3座驮娘江大桥主墩顺利封顶，土石方工程完成总量的91%。

　　田西高速开工后，先后历经疫情、夏季汛期、高温雨季带来的不利影响,在这样的条件下，依然创造了"田西速度"。近日，记者深入中国能建葛洲坝一公司田西高速项目部采访，深入探索"田西速度"的"秘密"。

科学建立履约考核，营造"比学赶超"氛围

　　"怎么才能将这个项目管理好？我觉得这是必须首先要解决的问题。"在项目开工部署会上，葛洲坝一公司副总经理、田西高速公路总承包项目部党支部书记、项目经理刘文波一针见血。项目管理的水平决定着企业的发展速度和质量，对这个问题，刘文波有着深刻的认识。

　　田西高速项目部认识到，干事创业，关键在人，事情能不能干好，项目能不能做好，效益能不能出的来，人始终是决定因素。为此，项目部从开工伊始，不断建立完善项目履约考核机制，充分调动人员的积极性、创造性，以力争实现效益最大化。
　　田西高速全长190余公里，根据项目特点，设置施工总承包项目部和六个施工分部，每个施工分部设若干工区，采取"1+6+20"的组织模式。在以业绩论英雄的激励约束机制引导下，总承包项目部从责任制考核中提取8800万元作为履约考核奖励基金，按月组织开展履约考核。
　　田西高速总承包项目部生产副经理周明江说："总承包项目部每月对各分部进度、安全、质量环保、财务、机电物资、党建等方面进行考核，按考核情况分配奖金，施工项目部获得的考核奖金90%用于奖励表现突出的分包商，10%奖励先进管理人员，在这样的激励机制下，各分部、分包商奋勇争先，极大地调动了现场生产积极性。"据核算，田西高速实施履约考核制度以来，共发放考核奖金3000余万元。
　　为了保证考核的公平性，田西高速将无人机测绘技术和BIM技术有机结合，真实立体还原现场建设效果，形象展示实际进度以及相关施工数据。此外，项目部搭建公路工程项目建设期全业务覆盖、全方位监督的项目信息化平台，涵盖项目商务、成本、分包、设备、物资、进度、质量、安全、环保等各项主要业务和重要环节，借助多业务协同一体化平台，固化管理流程，形成数据标准，为项目履约考核提供有效手段。

建设中的田西高速

完善全员绩效考核，激励干部担当作为

　　"这月我考核为A，工资上涨了不少……"田西高速总承包项目部机电物资部小胡高兴地说。考核与工资挂钩，让付出马上看得见、摸得着，员工工作积极性高涨，这就是田西高速全员绩效考核显现的成效。
　　为落实好全员绩效考核机制，田西高速各部设立人力资源管理专责，负责组织开展全员绩效考核工作，制定了全员绩效管理实施办法，明确绩效管理原则、机构与职责、考核内容及方法、考核程序及要求。建立以价值创造为中心，以业绩论英雄的全员绩效考核机制，通过层层签订目标责任书，层层分解生产经营目标，层层压实工作责任，促进员工能力提升与经营目标达成融合。
　　据介绍，田西高速绩效考核由整体绩效考核、部门绩效考核和个人绩效考核三部分组成。整体绩效考核结果决定项目部绩效考核系数，部门绩效考核结果决定部门绩效考核系数，个人绩效考核结果决定个人绩效考核系数、从项目班子副职到员工全覆盖。
　　董文强说："员工考核按月进行，指标主要包括工作任务、工作职责、工作态度等方面，考核结果分为A、B、C、D、E五个等级"。项目部每月25-26日召开绩效考核分析会。会上确定各部门下月重点工作计划，上月项目部总体、各部门绩效考核结果。各部门根据每月的考核结果，认真查找工作中存在的不足，制定整改措施，不断改进提高。人力资源部门对全员目标完成情况全程跟踪反馈，员工上级对下级目标完成全程督促、指导及帮助。
　　"绩效考核结果与员工个人的绩效工资分配紧密挂钩，作为薪酬分配、岗位调整、评优评先、培训学习、劳动关系调整等方面的依据。调动了全体职工的积极性，促进了个人工作绩效、部门绩效和项目经营业绩提升，推动了各项工作有序开展。"田西高速总承包项目部副书记唐涛说。
　　通过实施履约考核和全员绩效管理，营造以业绩论英雄的绩效文化，提升了员工工作能力，激发了员工工作热情，促进了项目目标达成，实现了经济效益与人才培养双丰收，创造了"田西速度"。