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双龙出海,共筑坚强电网
来源:规划设计集团 作者:柏晓路 刘堃 日期:2020-07-10 字号:[ ]
  4月20日,国内首个两端直流改造为三端直流工程——云贵互联通道线路工程实现全线贯通;5月14日,世界首个特高压多端混合直流输电工程——乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程线路工程(简称“昆柳龙直流工程”)实现全线贯通。
  这两个中国能建中南院参与设计的跨区电网项目的全线贯通,标志着中国的电网新基建又向前迈出了坚实的一大步。

精心策划,精益求精

  昆柳龙直流工程是国家示范工程。在施工图设计过程中,中南院对终勘定位成果检查、开工图检查、铁塔司令图检查、铁塔结构图检查、电气施工图检查、施工图会检等各个阶段的检查结果积极梳理,认真对待,并在每次检查之前进行自查并编写自查报告。针对检查组专家对设计文件提出的宝贵意见,项目经理组织内部专业评审会进行专题讨论,由总工技术把关,对专家提出的问题进行分析总结,完成整改,做到不留尾巴。
  在施工过程中,面对各种不良地质条件、外部环境变化等问题,设计单位与建设单位一同出谋划策,化解这些突如其来的问题。正是本着严谨朴实的工匠精神,对设计过程中的细节不断优化改进,精益求精,才能创造出优秀的设计成品。

大胆创新,勇于突破

  2018年4月1日,云贵互联通道线路工程进入规划设计阶段;2020年4月20日,云贵互联通道线路工程实现全线贯通。
  完成该项目的一大亮点是中南院大胆采用了新的设计流程,在保证设计质量的基础上,节约了人力和物力。
  2018年6月至2019年2月,鉴于工期短、任务紧的工程特点,项目组大胆尝试,进行可研和初设一体化设计,即可研做到初设深度,路径协议采取“一趟过”。事实证明,中南院负责区段初设投资相比可研节省3%,施工图投资相比初设节省2%,工程规模和投资精准无误,施工阶段也未发生路径改线。

不畏艰险,迎难而上

  云贵互联通道线路工程贵州段海拔在700米-2400米之间,高山大岭地形占比67.9%,重冰区占比35.9%。六盘水一直是送电人的梦魇,南方五省绝大部分40毫米及以上冰区都汇聚于此。高海拔、重冰区、喀斯特、浓雾都挡不住送电人的步伐,终勘队伍派出多个突击小分队驻扎在村子里,克服重重困难,各个击破,于2019年1月底,抢在冰雪来临之前完成了线路终勘定位工作。
  线路跨越500千伏5次,220千伏16次,110千伏15次,铁路6次,高速公路6次。为将方案做实做细,设计人员走访沿线电力产权单位、铁路和高速等部门,沟通跨越方案和路径协议,为后续重要跨越段的施工方案提供重要支撑,保障了工程顺利实施。
  值得一提的是,在疫情期间,中南院各专业主设人仍艰苦奋斗,远程办公指导现场施工作业,并积极参加线上联络会和协调会,为建设单位建言献策,排忧解难。此外,中南院还安排外省设计工代常驻现场,配合施工,助力乌东德直流线路工程和云贵互联通道线路工程全线贯通。



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