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China,我回来了——中国能建天津电建外籍员工穆斯塔法的故事
来源:天津电建   作者:张辉   日期:2018-03-14   字号:[ ]
  “China,我回来了。”走下由开罗飞到北京的国际航班,踏上中国的土地,中国能建天津电建的埃及籍员工穆斯塔法不禁动情地呐喊一声。
  穆斯塔法今年25岁,大眼睛,高鼻梁,略黑的肤色,卷曲的乌发,一个俊俏帅气的小伙子,微笑经常洋溢在脸上。他2012年至2016年在中东地区著名的高校之一的埃及艾因·夏姆斯大学汉语言专业学习中文,2014年到2015年期间,曾经作为交换生在中国北京的清华大学研修了近两年时间。他对中国和中国文化有着深厚的感情,回到埃及后,开罗中国海外文化中心便成为了他的根据地,他对中国的一份情愫有了承载的平台,经常去参加中心的活动,是那里的铁杆粉丝。
  在穆斯塔法心目中,中国与埃及有着同样悠久的历史,同样伟大的国度,但更值得穆斯塔法和埃及人佩服的是,中国在短短几十年内,经济飞速发展。所以,当他2016年夏季大学毕业后,就开始了中国之旅,选择到广州一家公司工作,但这家公司和埃及企业没有的直接合作关系,在中国又思念着故乡,这成了他心里的一个解不开的“结”。
  一次,穆斯塔法偶然浏览网页,发现中国的企业正在埃及建设EETC500千伏输电工程,这是目前埃及规模最大的输电线路项目,投资额近51亿元人民币,其中关于中国能建天津电建参与工程建设的报道,引发了他深深的向往和由衷的敬佩,于是他和天津电建所属的电网工程公司取得了联系……
  2017年初,穆斯塔法很快成为了天津电建人中的一员,电网工程公司安排他担任埃及输电线路工程项目部的现场翻译。穆斯塔法熟练掌握中、英、阿拉伯三种语言,还略通广州话,很有语言天赋,他也给自己起了个俊朗的中国名字“白杨”,马上在项目部叫响了。
  2017年春节期间包括项目经理穆卫华在内的50多名员工都放弃回国休假,坚守在施工现场抢抓1号线路的施工工期。埃及北方冬季多雨,道路泥泞货车根本进不去工地,塔基混凝土所用的原材料很多是由施工人员背进去的。看到这种情况,白杨相当着急,而且心疼中国兄弟,他自告奋勇找到当地村庄的族长侯赛因老人,联系借到了七八头毛驴,靠着这些牲口把材料运进去,很大程度减轻了项目施工人员的劳动强度。而天津电建人也给予了当地村民相应的回报,就这样一来二去,属地村民与施工人员关系变得非常融洽,见到中国工人施工,他们会竖起大拇指,说:“中国人,库为喜(好)!”
  在埃及施工最大的困难就是当地的高温天气,还没真正进入夏季,只是四月份,中午的气温就会接近40摄氏度,金属塔身长时间的暴晒,人的手一碰,甚至会被烫掉一层皮。为了保证工期和员工自身的健康,天津电建人每天凌晨三四点就起床施工,这样的节奏开始让白杨很不习惯,但看到中国兄弟的坚忍、无私和执行力,他迅速调整了自己的作息时间,努力适应项目部的工作要求。后来,他甚至成了项目部起得最早的人,提前把项目部的3辆面包车收拾利索,整装待命,准备奔赴数十里外的施工现场。
  业余时间,白杨经常参加天津电建海外工程公司安排的“隔空”电力专业知识培训,再加上中方现场人员的悉心指导,他很快成为了一个工程的“专业大拿”,向技术管理方向发展,平时监控混凝土浇筑质量、协助组塔和放线的活计根本不在话下,后来项目部让他全面参与整条15号线的管理工作。
  工程实施中,征地、用地难免与属地村民产生矛盾纠纷,村民阻路、阻挠施工的情况也时有发生,白杨总要去做沟通解释工作,让村民明白了中国工人到埃及参加工程建设是为了他们当地的经济发展得更好、生活得更好。他还用阿拉伯语编辑通俗易懂的文字材料,打印出来,装订成册,随着工程的推进,每到一地就发放给当地的村民,广泛宣传工程的意义和中埃人民的友情。就这样,工程中与当地村民的一些小磕碰、小摩擦,只要白杨出马,这些误会自然会化解了,取而代之的是村民将家里做好的食物和水送给天津电建员工。每每此时,穆斯塔法都会用骄傲地用上一句天津方言:“介都似给我面儿啊。”
  2018年1月,白杨作为外籍员工代表日前参建了天津电建的职代会暨工作会,利用春节假期,他带着女友在天津和四川成都游览了很多天,领悟了妈祖文化的源远流长,体验了宽窄巷子的深厚底蕴。但得知天津电建员工春节期间在埃及项目顺利组塔5基、放线9公里的消息后,他呆不住了,恨不得马上回到项目部,完全忽略了女友的“流连忘返”。
  “埃及民众迫切地想要了解中国,特别是中国经济的发展,‘一带一路’也是埃及民众关注的问题,回去后,我会把在中国看到的、经历过的一切告诉亲人、朋友。中国,我也还会回来。”临行前,白杨说。



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