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在“一带一路”上,他让“工匠精神”闪光
来源:浙江火电   作者:汪洋,郁爱定   日期:2017-02-17   字号:[ ]
  张怡庭,是中国能建浙江火电热机工程公司土耳其卡拉毕加工区的锅炉侧技术负责人。
  土耳其卡拉毕加电厂为“一带一路”沿线国重大能源基础设施建设项目,该工程位于马尔马拉海东南岸的卡拉毕加镇,距离伊斯坦布尔直线距离不到200公里,建设两台66万千瓦机组。1号机组计划2018年5月实现投产,2号机组同年9月投产发电。干一行,爱一行,爱一行,钻一行。在土耳其卡拉毕加电厂项目担任锅炉侧技术负责期间,为进一步优化施工方案,他在除氧器和高压加热器的吊装方案准备中,摒弃了常规方案,制作通长轨道用于设备拖运,并在轨道的制作中修改了原有的焊接形式,大胆采用连接板夹板形式的新连接方式进行。在确保了设备顺利就位的基础上,不但减少了拖运轨道的数量,大幅降低了项目的材料成本,还大幅减少了施工过程中的人工投入。
  一有空闲,张怡庭就喜欢“捣腾”,他爱好搞小发明、小创造。针对土耳其卡拉毕加工程首台武汉锅炉钢结构安装过程中遇到的大型连接板安装困难、大型机械台班浪费等情况,张怡庭经过反复研究、验证,设计了钢结构大型连接板安装专用小工具,有效地提高了生产效率,减少了项目大型机械的浪费,此举还获得了浙江火电的“五小活动优秀奖”。
  张怡庭在方家山核电项目担任起重钢结构技术系统工程师期间,由于业主在2号机组商运前的最后调试阶段发现3号机组电动给水泵电机存在故障,需马上进行更换,但设备就位位置在汽机房零下7.5米楼层的最靠里位置,现场的所有管道、支吊架、电机移位路线上的设备等均已安装完毕,拖运线路上需经过30多米长的管沟,并且受制于电机的长、宽、高及重达40吨的设备重量,现场已经几乎没有拖运线路。
  在接到项目部的工作指令后,张怡庭第一时间赶到现场,对设备就位位置、设备外形尺寸、设备拖运过程中的可行性道路进行复核,提出了利用管沟中两根管道之间的间隙布置立柱支撑,在支撑顶部布置钢板,并通过计算在确保拖运轨道强度的情况下,利用重物移位器将旧的电动给水泵电机从厂房拖运至汽机房吊物孔,历时55小时完成了电机更换工作,保证了核电机组的按时运行发电。
  进单位7年来,他担任过起重钢结构技术员、起重钢结构系统工程师等职。不管在哪个岗位上,他都始终尽心尽职做好每项工作,获得了同事们的一致认可。工作上,他既严谨又细致,又勇于创新,愿做一名“工匠精神”的忠诚践行者。



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